NANNING – 27. toukokuuta Malesian mangaanimalmilla lastattu rahtilaiva saapui Beibu Gulf Portiin Etelä-Kiinan Guangxi Zhuangin autonomiselle alueelle.

Malmi lähetettiin South Manganese Group Oy:n sulattopajaan, jolla on maailman pisin mangaaniteollisuusketju.Siellä siitä valmistettiin elektrolyyttistä mangaanidioksidia ennen kuin se myytiin kotimaahan ja vietiin Japaniin uusien energiaakkujen raaka-aineeksi.

Tämä rajat ylittävän kaupan, teollisuuden ja myynnin erityinen tapaus havainnollistaa äskettäin perustetun Regional Comprehensive Economic Partnership (RCEP) -sopimuksen voimaa tuoda taloudellista hyötyä Kiinalle ja sen alueellisille kumppaneille.

RCEP on auttanut alentamaan Malesiasta peräisin olevan mangaanimalmin tulleja 3 prosentista 2,4 prosenttiin, tehden Kiinan, ASEANin ja Japanin yhdistävästä teollisuusketjusta kilpailukykyisemmän kansainvälisillä markkinoilla ja edistänyt alueellisen talouden kehitystä.

RCEP-sopimus, maailman tähän mennessä suurin vapaakauppasopimus, astui voimaan vuoden 2022 ensimmäisenä päivänä. Siitä lähtien se on tuonut konkreettisia osinkoja Kiinan ja ASEAN-maiden väliseen talous- ja kauppayhteistyöhön.

Tullitiedot osoittavat, että ensimmäisellä vuosineljänneksellä Kiinan tuonti ja vienti ASEANiin nousivat 1,35 biljoonaan juaniin (202,2 miljardia dollaria), mikä on 8,4 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin, mikä vastaa 14,4 prosenttia Kiinan kokonaisulkomaankaupasta.

Jakson aikana Kiinan ja ASEANin välisen kaupan osuus oli tietojen mukaan 47,2 prosenttia eli lähes puolet Kiinan ulkomaankaupasta RCEP-kumppaneiden kanssa.RCEP-sopimuksen myötä ASEAN on jälleen ohittanut EU:n ja noussut Kiinan suurimmaksi kauppakumppaniksi.

RCEP:n voimaantulon jälkeen se on tuonut yrityksille suuria etuja, jotka perustuvat tuontikustannusten alenemiseen ja vientimahdollisuuksien lisääntymiseen tullinalennusten jälkeen.Sopimuksen mukaan yli 90 prosenttia alueella myydyistä tavaroista tulee lopulta tullivapaiksi, mikä lisää merkittävästi rajat ylittävää kauppaa.