PEKING – Kiinalaiselle terveydenhuoltokonsernille kuuluvassa logistiikkakeskuksessa autonomiset mobiilirobotit kuljettavat hyllyjä ja kontteja ulos varastosta, mikä aiemmin vaati ihmistyöntekijöiltä noin 30 000 askelta päivässä.

Kiinalaisen AI-yhtiön Megvii:n kehittämät tekoälyrobotit auttoivat tätä logistiikkakeskusta vähentämään työvoimavaikeuksia ja -kustannuksia, parantamaan työtehoa ja edistämään sen muuttumista automaatiosta älykkyyteen.

Xiangjiang Smart Tech Innovation Centerin tiedottajan mukaan Changsha, Keski-Kiinan Hunanin maakunnan pääkaupunki, on ollut kokeilupaikka useille älyajoneuvojen luokille, mukaan lukien itseohjautuvat linja-autot, jotka kulkevat Kiinan ensimmäisellä avoimella älybussien esittelylinjalla.

Xiangjiang New Arean rakentama smart-bus-esittelylinja on 7,8 km pitkä ja sisältää 22 pysäkkiä molempiin suuntiin.Kuljettajan istuimet eivät kuitenkaan ole tyhjiä, vaan niillä on "turvahenkilöstö".

Näiden autonomisten ajoneuvojen kaasua, jarruja, ohjauspyörää ja vaihdevipua ohjataan tietokoneilla, jolloin "kuljettaja" voi pitää paremmin silmällä tapahtumia koeajojen aikana, yhden turvallisuushenkilöstön He Jianchengin mukaan.

"Päätehtäväni on käsitellä kaikki ennakoimattomat tilanteet, joita ajoneuvo saattaa kohdata", hän sanoi.

Kiihdyttääkseen tekoälysovellusten kehitystä ja vauhdittaakseen talouskasvua Kiinan tiede- ja teknologiaministeriö julkisti äskettäin ensimmäisen 10 tekoälysovelluksen esittelyskenaarion erän, mukaan lukien älykkäät maatilat, älykkäät tehtaat ja autonominen ajo.